Oldsmobile Dynamic 88 Holiday Sport Sedan 1959

03-02-2024

Oldsmobile Dynamic 88

Jaar

1959

Transmissie

Automatisch

Kleur

Blauw

Cilinderinhoud

371-cu.in. OHV V-8

Kilometerstand

---

Paardenkracht

265pk

VERKOCHT --- Onder de '59 Oldsmobiles werd het toppunt van design bereikt met de Holiday Sport Sedan, een naam die het bedrijf reserveerde voor de vierdeurs, stijlenloze hardtopmodellen met lange, lage daken en een omhullende achterruit die we vandaag kennen als de "flattop". Er werden nooit minder dan 38.500 van deze Holiday Sport Sedans geproduceerd en vandaag de dag zijn ze een atypische verschijning op autoshows.

Exterieur:

De lak is nog steeds in een uitzonderlijk goede staat die er zeer glanzend en mooi uitziet. Er is nergens roest zichtbaar op de carrosserie. En alle gecompliceerde uiterlijke sierdelen lijken in zeer goede, glanzende staat te zijn. De meeste Dynamic 88's werden geleverd met volledige wieldoppen, dit exemplaar heeft prachtige Jetstar Starfire wieldoppen die een extra speciale look geven aan deze Oldsmobile.

Interieur:

Het originele fabrieks Lurex vinyl en stoffen interieur is volledig aanwezig en in uitstekende staat. De stoelen zijn in zeer goede staat, er zijn geen scheuren of verkleuringen te melden. De hemel is origineel en verkeert in perfecte staat.

Mechanica:

Oldsmobile deelde in 1960 de architectuur van de B-body met Buick, maar produceerde zijn eigen V-8 motoren in Lansing, Michigan. Deze Dynamic 88 heeft de basis 371-cubic inch V-8 met een tweebarrel carburateur, die door de fabriek werd geschat op 265 pk. De motor is volledig origineel, zonder wijzigingen ten opzichte van de fabrieksvoorraad. Het motorblok en de kleppendeksels zijn nog steeds afgewerkt met hun originele gouden emaille en het motorcompartiment komt overeen met de originele fabrieksuitrusting en is over het algemeen erg schoon.

Oldsmobile was de eerste die de nieuwe Hydra-Matic transmissie van General Motors gebruikte in 1940. Tegen de tijd dat deze Dynamic 88 werd geproduceerd, was Oldsmobile overgestapt op de nieuwe Controlled Coupling Hydra-Matic, die ze de Jetaway noemden. In 1959 betekende dat vier versnellingen vooruit, geregeld door een secundaire vloeistofkoppeling met spragkoppelingen. Deze Jetaway is origineel bij de auto en de huidige functionaliteit is "perfect". De motor start vanuit koude toestand met slechts een paar pompjes van het gaspedaal.