Prix sur demande --- Cette Dodge Viper SRT-10 est vraiment un monstre. Après la refonte majeure de 2002 qui a permis d'ajuster la carrosserie, la cylindrée et le poids du moteur, etc., ce modèle est l'une des voitures les plus amusantes à conduire, et dispose d'un moteur V10 à peine visible qui émet une sonorité incroyable.

L'extérieur :

Cet exemple de SRT-10 est fini en blanc avec une bande noire au milieu de la voiture. La voiture n'a jamais été accidentée et la peinture est encore magnifique. Avec seulement quelques éclats sur le dessous du pare-chocs avant et quelques éclats sur le dessous du pare-chocs arrière, il s'agit d'une Viper bien entretenue.

Ce cabriolet est livré avec une capote noire très propre, quatre jantes gris foncé et tous les logos typiques de Viper autour de la voiture.

Intérieur :

L'intérieur en noir sur gris est très beau et bien entretenu, il n'y a pas de traces de déchirures ou d'éraflures. Les sièges en cuir sont en très bon état et ne présentent que peu ou pas de signes de vieillissement. Les tapis d'origine sont très propres et un tapis supplémentaire a été ajouté du côté conducteur avec le logo Viper. Toutes les jauges de la voiture fonctionnent et même le mouvement de la pédale automatique fonctionne.

Mécanique :

La Dodge Viper a fait l'objet d'une refonte majeure en 2002. La nouvelle Viper SRT-10, qui a remplacé à la fois la GTS et la RT/10, a été fortement redessinée avec une carrosserie aux angles aigus. La cylindrée du moteur a été portée à 8,3 L ; 505,6 cu in (8 285 cc), ce qui, avec d'autres améliorations, a permis de porter la puissance maximale à 500 ch (507 PS ; 373 kW) à 5 600 tr/min et 525 lb⋅ft (712 N⋅m) de couple à 4 200 tr/min. Malgré l'augmentation de la puissance, le poids du moteur a été réduit à environ 500 lb (230 kg). Le châssis a également été amélioré, devenant plus rigide et pesant environ 80 lb (36 kg) de moins que le modèle précédent.

Cet exemplaire n'a que 43 000 miles et a toujours été bien entretenu.